Od momentu swojej premiery łódź Virtue V10 T-Top zgarnia coraz więcej pozytywnych recenzji. Tym razem swoją opinią o tym modelu podzielili się francuscy dziennikarze z magazynu Bateaux, którzy w szczególności docenili jej sportowy design oraz doskonałą wydajność i osiągi.

Virtue V10

Model Virtue V10 to przede wszystkim szybka, sportowa łódź, pod kątem designu należąca do kategorii skandynawskich jachtów, choć produkowana jest w Polsce. Dzięki sportowej konstrukcji i doskonałej wydajności, z powodzeniem może ona konkurować z łodziami wyścigowymi. Model V10 jest dostępny w dwóch wersjach: V10 Open (bez zadaszenia) i V10 T-Top (z zadaszeniem).

Jak zauważają recenzenci, Virtue Yachts to młoda marka z pasjonatami żeglarstwa na pokładzie, która z każdą kolejną łodzią rozwija się jeszcze bardziej. Model Virtue V10 posiada wszystkie najnowsze i najbardziej pożądane trendy: odwrócony dziób, sportowy design, pochylone nadburcie, konwertowalny układ pokładu zapewniający więcej przestrzeni do opalania i rekreacji. Nawet sama nazwa modelu odzwierciedla zróżnicowany temperament marki.

Technologia Petestep

To, co zostało wyraźnie podkreślone w recenzji to innowacyjny kadłub, wykorzystujący szwedzką technologię Petestep, zaprojektowany metodą infuzji. Tak opatentowana konstrukcja kadłuba Petestep zmniejsza tarcie o 10-30% przy jednoczesnym zwiększeniu przyspieszenia o 30-50%, zapewniając jeszcze lepszą wydajność i zmniejszenie zużycia paliwa. Całość ma kształt litery V, która rozszerza się w kierunku rufy. Przy długości 9,9 m, tak zaprojektowany kadłub z konwencjonalnymi stopniami zapewnia jeszcze lepsze osiągi we wszystkich fazach żeglugi: startu, utrzymania kursu i po osiągnięciu prędkości maksymalnej.

Wszechstronna łódź

Virtue V10 T-Top to wszechstronna łódź, której zadaszenie obejmuje stanowisko sternika i część rekreacyjną na rufie. Jak podkreślają dziennikarze z Bateaux, konwertowalność siedzeń to ogromna zaleta. Ławki można odwrócić naprzeciw siebie, w kierunku jazdy lub przekształcić je w miejsce do opalania. Dodatkowo miejsce to można poszerzyć, rozkładając platformy kąpielowe na rufie.

Virtue V10 ma wszystko, co potrzebne na krótki wypad: kambuz z dwiema lodówkami, zlewozmywakiem i deską do krojenia, a także kabinę z podwójną koją i toaletą. Przestrzeń ta została zaprojektowana tak, aby wygodnie pomieścić dwoje pasażerów na weekendowy rejs. Testowany model wyposażony jest również w dwa silniki o mocy 600 KM, co zapewnia prędkość maksymalną na poziomie 54 węzłów i prędkość przelotową ok. 26 węzłów.